Основные отличия Shifeng SF-254 (244С) от Shifeng SF-254CL (244CL)
Размеры колес и клиренс:
У модели SF-254CL увеличены передние (7,50-16 против 6,00-16) и задние колеса (11,2-24 против 9,50-24), что привело к увеличению клиренса на 28 мм (до 378 мм).
ВОМ и сцепление:
Модель SF-254CL оснащена двухскоростным ВОМ (540/820 об/мин) и двухдисковым сцеплением, в то время как у SF-254 (244С) установлено односкоростное ВОМ (540 об/мин) и однодисковое сцепление.
Дуга безопасности с козырьком:
В стандартной комплектации трактор оснащен дугой безопасности с козырьком, который защищает от солнца и дождя, а также предотвращает опрокидывание трактора.
Дисковые тормоза с раздельными педалями:
Дисковые тормоза на задних колесах обеспечивают самоочищение, долгий срок службы и мгновенное срабатывание. Раздельные педали позволяют затормаживать колеса по отдельности для улучшения маневренности.
Двигатель с доступными запчастями:
Трехцилиндровый дизельный двигатель, устанавливаемый не только на Shifeng SF-254, но и на другие популярные минитракторы, такие как Lovol 244 и Dong Feng 244. Это позволяет легко найти доступные и дешевые запчасти.
Увеличенная подножная площадка:
Более широкая подножная площадка обеспечивает удобный и безопасный вход и выход с обеих сторон трактора.
Подготовка под фронтальный погрузчик:
У трактора предусмотрены все необходимые отверстия для установки фронтального погрузчика, что значительно ускоряет процесс монтажа.
Подрессоренное сиденье:
Сиденье, установленное на пружинах, снижает вибрации, улучшая комфорт и уменьшая усталость оператора.
Усиленные крылья и капот:
Крылья и капот усилены ребрами жесткости, что предотвращает их дребезжание и повышает долговечность.
Современная оптика:
Линзованные головные фары обеспечивают отличное освещение рабочей зоны ночью, а задняя фара помогает при работе с навесным оборудованием и движении задним ходом.
Капот на амортизаторах:
Капот легко открывается благодаря газовым упорам, что обеспечивает удобный доступ к узлам двигателя без риска случайного падения.
Экономичный дизельный двигатель:
Трехцилиндровый дизельный мотор мощностью 24 л.с. с крутящим моментом 86 Нм при 1800 об/мин. Это дает экономию топлива и повышает ресурс двигателя.
Двухсекционный распределитель:
Распределитель с двумя контурами позволяет эффективно управлять навесным оборудованием как спереди, так и сзади.
Гидроусилитель руля с отдельным насосом:
ГУР с отдельным гидроконтуром делает управление трактором легким, а также сохраняет работоспособность при поломке контура навески.
Универсальная трехточечная навеска:
Трехточечная навеска с грузоподъемностью 420 кг позволяет быстро подключать различное навесное оборудование.
Подключаемый полный привод 4х4 и блокировка дифференциала:
Возможность подключения переднего моста и блокировки заднего дифференциала улучшает проходимость в сложных условиях.
Двойная фильтрация топлива:
Два фильтра (грубая и тонкая очистка) обеспечивают долгую и надежную работу топливной системы.
Облегченный запуск:
Свеча накала во впускном коллекторе облегчает запуск двигателя в холодную погоду, способствуя лучшему воспламенению топлива.